开车的你是否经历过这样的场景：高速出口前车缴费慢吞吞，你堵在后面干着急？
近日，在沈海高速泉厦段池店收费站，正式上线了“双机协同”智能收费车道——即单条车道安装两台自助缴费机，高峰时段每小时多通行车辆约60辆，通行效率可提升约50%。
福建高速泉厦公司机维中心工作人员告诉导报记者，“双机协同”智能收费车道技术原理是通过创新在一个土建车道安全岛上设置前后两台自助缴费终端，系统通过毫米波雷达、摄像机等硬件设备对车辆进行识别感知并通过软件协同控制实现主副岗同时收费。
在池店收费站的12、14号车道，当司乘人员跟随前车驶入标有 “双机通道”的车道时，前车在靠前主设备位置缴费，后车可在副设备（后方6米处）同步插卡并扫码缴费，缴费后栏杆会自动抬杆，直接放行。
如遇大货车、篷布车、超宽车驶入时，设备插卡口“自动缩回”避免剐蹭，照样轻松通行，大车也不怕。
据泉厦高速工作人员介绍， “双机协同”收费车道单车过闸通行时效从98秒降至68秒；通行能力由原先单车道120辆/每小时提升至180辆/小时，高峰时段相当于1分钟多放行1辆车。
作为福建高速推广的新技术，池店收费站是全省第二个上线的双机智能收费车道。 “许多司机还不知道我们的收费车道前后两台缴费终端可以同时收费”。
“有些驾驶员看到前车在主岗缴费以为只能在主岗缴费，看到前车在副岗缴费，即使主岗没车也不知道往前开到主岗缴费。希望通过媒体宣传，让越来越多司乘朋友感受体验我们‘高速公路无人化复式自助收费系统’的新技术。”福建高速泉厦公司相关负责人说。
来源：海峡导报