好消息！
备受市民关注的
城区缓堵保畅重要节点
象山隧道西侧隧道主体结构施工完成
标志着
新象山隧道的主体结构施工全面告捷
转入附属结构及
装饰装修收边收口的新阶段
为方便市民出行，隧道南侧洞口前方（靠九〇〇医院一侧）的二环路掉头匝道还建及北侧洞口附近铜盘高架桥下至二环辅路匝道的施工也在全速前进，目前，2座桥均已进入最后的桥面施工阶段。
西侧隧道内，施工人员正在进行防水保护层、电缆沟槽施工。
按计划
今年8月底
该项目就有望全面建成
届时
这个全市首座双层隧道
将正式融入市民的交通生活
作为全国首例四联拱原位拓宽双层隧道工程，同时也是城区缓堵保畅重要硬件项目，象山隧道拓宽改造工程北起于梅峰支路，由北向南延伸，经象山隧道、芳沁西路、止于北梦山路与西二环的交叉口，项目采用双层隧道建设，按“边施工、边通车”的施工方式，拆除旧有隧道，新建全长约960米的双层隧道。
通车后
下层隧道分别连接陆庄高架桥、铜盘高架桥，车辆可经由象山隧道，实现二环主路快速通行；
上层隧道连接二环辅路，为途经西二环辅路的机动车、非机动车及行人提供便利的通行条件。
新象山隧道全面建成开放后
将极大缓解片区交通拥堵现状
实现双层双向8车道通行
（远期为双向10车道）
完善城区西片区交通节点功能
让二环交通流快速、有序转换
来源：福州日报